TR22598
Serie 4000 "Big Boy" (UP) | Spoor Trix H0 - Art.nr. 22598 Stoomlocomotief met tender
zware goederentreinlocomotief serie 4000 "Big Boy" van de Union Pacific Railroad (UP). Uitvoering van locomotief nr. 4011 rond 1960. De 4000 is de grootste stoomlocomotief ter wereld. Bouwperiode 1941 tot 1944. Inzet: zware goederentreinen
tijdperk III,
chassis, ketel en tender van metaal. Met ingebouwde DCC-decoder in 8-pins digitale
interface volgens NEM en ruiselektronica.
Krachtige motor met klokanker en vliegwiel in de ketel. 8 assen aangedreven.
4 antislipbanden. Gebogen gelede chassis. Motorframes met Boxpok-wielen. Centrale koppelingsassen zijn geveerd. Koplamp, tender en nummerborden
verlicht met onderhoudsvrije leds. 2 rooksets kunnen achteraf worden gemonteerd. Frontsein en rookgarnituurcontact traditioneel in
bedrijf, digitaal schakelbaar. Snelheidsafhankelijk
stoomlocomotiefgeluid, toeters
en bellen , nummerborden en cabineverlichting, evenals start- en
Remvertraging digitaal schakelbaar. Krachtige
luidspreker in de tender, volume instelbaar.
Aan de voorzijde kunnen koppelingshaken in de railschraper worden gestoken . Kortkoppeling tussen loc en tender. Stoomleidingen
draaiden met de cilinders mee. Bevestigde
metalen stuurstangen . Veel afzonderlijk aangebrachte details. Figuren machinist en stoker voor
de bestuurderscabine zijn inbegrepen.
LüK 465 mm.
Aanwijzingen voor het gebruik: De locomotief kan worden gebruikt op gebogen sporen vanaf een straal van 360 mm, maar wij raden grotere radiussen aan. Door de overhang van de lange ketel, seinen, bovenleiding masten, brugleuningen, tunnelportalen, etc. houd voldoende afstand tot de gebogen baan. Voor het hoge gewicht van de locomotief moet het spoor stevig worden vastgemaakt. Het model 22598 is ontworpen voor Europese tweedraadssystemen volgens NEM. Voor Amerikaanse systemen wordt het model 22599 aangeboden met wielprofielen volgens RP 25 en Kadee-compatibele koppelingen.